建军节,说说那些有军工背景的车企


原车业昨天谈到我想分享image.php?url=0MoAVIfWQ5

今天是军队日,祝所有士兵节日快乐!我们肩负着保护家庭和保卫国家的重任,努力工作!作为汽车媒体,汽车行业今天谈论了军队日,并告诉大家有军事背景的国内汽车公司。

东风汽车

代表型号:东风战士

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“东风”,“军工”,可能会看到这样的话,每个人都会想到着名的“东风”道丹,其实两者没有直接的关系,“东单”系列道丹,“长征”系列道丹都是只是名字。真的与东风有关,每个人都非常熟悉两辆军车。东风战士和东风战士。

1969年,第二家汽车厂(即“第二蒸汽”,东风汽车的前身)在湖北十堰建成,并为东风汽车开设了一个为国家建造军用车辆的章节。第一代是EQ240,第二代是EQ2102,第三代也是最熟悉的一代东风战士。来自刘邦的战士名字《大风歌》:“战士守卫四方。”

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2007年,东风勇士队开始分批安装部队。直到现在,只要有中国士兵出现的地方,他们基本上可以看到东风勇士。这款车因其出色的性能而被军方称为“陆军航母”。

由于良好的声誉,2014年,东风汽车推出了民用版的勇士,售价为88万元,比军用版更贵。因为民用版的战士为了迎合国内越野爱好者,其发动机,变速箱等主要部件均采用进口原装配件,性能高,更适合家庭使用。

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北京汽车

代表型号:BJ212

当北京汽车首次成立时,它没有任何军事任务和色彩。 20世纪50年代后期,它的名字也被称为北京第一汽车配件厂,主要生产化油器,汽油泵,汽缸盖垫片和汽车灯等汽车零部件。

北京第一汽车配件厂在短短四个月内建成了一辆小型汽车。 6月30日,“井冈山”车成功上市,标志着北京第一辆车的诞生。随后,该工厂更名为北京汽车制造厂。

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20世纪60年代,北汽在中国开发出第一代轻型军用越野车 BJ212并配备了部队。当时,它是最纯粹的军用越野车。

BJ212在66年内投入生产,当时每年生产532辆汽车。到20世纪80年代,累计产量达到190,000。这款车甚至出口到海外,成为经典之作。

改革开放后,北京汽车成立了合资公司,前军车逐步上市.

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到目前为止,BJ212尚未停产,但销量有些暗淡。

长安汽车

代表车型:长江牌46越野车

长安军工的历史可以追溯到洋务运动。 20世纪60年代,李鸿章命令英国人马格里和中国官员刘作珍在上海设立上海海军炮兵局。这是长安汽车的前身。

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经过近百年的努力,上海海洋炮兵局已迁至苏州和南京,最终落户重庆。上海海洋炮兵局的名称也经历了苏州海洋炮兵局,金陵制造局,第21军火库(抗日战争期间提供大量弹药)以及国有456的改造。厂。最后,在1957年,正式更名为长安机械制造厂。

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同年5月,长安机械制造有限公司试制出中国第一辆越野车牌号为的长江牌46越野车(前面提到的BJ212,这是基于这款车的改装)。 1963年,长江牌46辆越野车停产。

去年,长安汽车将CS95魔术改为军用版。不仅机枪在车顶框架上,而且还有防弹玻璃和防弹钢板。 7个座位也被修改为5个,并且增加了控制机枪的装置.那时,它引起了不小的轰动。

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由于空间有限,一些具有相同军事背景的汽车公司(如猎豹汽车,昌河汽车等)将不计算在内。最后,再次向所有士兵致敬!

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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今天是军队日,祝所有士兵节日快乐!我们肩负着保护家庭和保卫国家的重任,努力工作!作为汽车媒体,汽车行业今天谈论了军队日,并告诉大家有军事背景的国内汽车公司。

东风汽车

代表型号:东风战士

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“东风”,“军工”,可能会看到这样的话,每个人都会想到着名的“东风”道丹,其实两者没有直接的关系,“东单”系列道丹,“长征”系列道丹都是只是名字。真的与东风有关,每个人都非常熟悉两辆军车。东风战士和东风战士。

1969年,第二家汽车厂(即“第二蒸汽”,东风汽车的前身)在湖北十堰建成,并为东风汽车开设了一个为国家建造军用车辆的章节。第一代是EQ240,第二代是EQ2102,第三代也是最熟悉的一代东风战士。来自刘邦的战士名字《大风歌》:“战士守卫四方。”

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2007年,东风勇士队开始分批安装部队。直到现在,只要有中国士兵出现的地方,他们基本上可以看到东风勇士。这款车因其出色的性能而被军方称为“陆军航母”。

由于良好的声誉,2014年,东风汽车推出了民用版的勇士,售价为88万元,比军用版更贵。因为民用版的战士为了迎合国内越野爱好者,其发动机,变速箱等主要部件均采用进口原装配件,性能高,更适合家庭使用。

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北京汽车

代表型号:BJ212

当北京汽车首次成立时,它没有任何军事任务和色彩。 20世纪50年代后期,它的名字也被称为北京第一汽车配件厂,主要生产化油器,汽油泵,汽缸盖垫片和汽车灯等汽车零部件。

北京第一汽车配件厂在短短四个月内建成了一辆小型汽车。 6月30日,“井冈山”车成功上市,标志着北京第一辆车的诞生。随后,该工厂更名为北京汽车制造厂。

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20世纪60年代,北汽在中国开发出第一代轻型军用越野车 BJ212并配备了部队。当时,它是最纯粹的军用越野车。

BJ212在66年内投入生产,当时每年生产532辆汽车。到20世纪80年代,累计产量达到190,000。这款车甚至出口到海外,成为经典之作。

改革开放后,北京汽车成立了合资公司,前军车逐步上市.

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到目前为止,BJ212尚未停产,但销量有些暗淡。

长安汽车

代表车型:长江牌46越野车

长安军工的历史可以追溯到洋务运动。 20世纪60年代,李鸿章命令英国人马格里和中国官员刘作珍在上海设立上海海军炮兵局。这是长安汽车的前身。

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经过近百年的努力,上海海洋炮兵局已迁至苏州和南京,最终落户重庆。上海海洋炮兵局的名称也经历了苏州海洋炮兵局,金陵制造局,第21军火库(抗日战争期间提供大量弹药)以及国有456的改造。厂。最后,在1957年,正式更名为长安机械制造厂。

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同年5月,长安机械制造有限公司在中国生产出第一辆越野车。长江46型越野车(上面提到的BJ212是基于这款车的改装)。 1963年,长江牌46辆越野车停产。

去年,长安汽车将CS95魔术改为军用版。不仅机枪在车顶框架上,而且还有防弹玻璃和防弹钢板。 7个座位也被修改为5个,并且增加了控制机枪的装置.那时,它引起了不小的轰动。

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由于空间有限,一些具有相同军事背景的汽车公司(如猎豹汽车,昌河汽车等)将不计算在内。最后,再次向所有士兵致敬!

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载